Os cientistas, instrumentos e naves espaciais da NASA estão ocupados estudando o furacão Earl do ar e do espaço, e uma aeronave não tripulada realmente voou dentro da tempestade gigante. Três aeronaves da NASA que transportam 15 instrumentos voaram acima, abaixo e em Earl como parte da nova missão Genesis and Rapid Intensification Process, ou GRIP, que o GRIP foi projetado para ajudar a melhorar nossa compreensão de como furacões como Earl se formam e se intensificam rapidamente.
Veja abaixo alguns sites da NASA onde você pode ver dados em tempo real sobre o furacão Earl.
O Global Hawk é um veículo aéreo não tripulado e fez seu primeiro voo sobre um furacão em 2 de setembro, e aqui está a imagem de Earl, vista na manhã de 2 de setembro, de uma câmera de alta definição a bordo da aeronave.
O olho do furacão Earl, do programa de fotos, foi tirado da câmera HDVis na parte inferior da aeronave Global Hawk às 13:05 UTC (9:05 da manhã) de 2 de setembro. O Global Hawk capturou esta foto a uma altitude de 60.000 ft. (cerca de 18 km de altura). Aqui estão mais algumas fotos de furacões.
Entre os instrumentos que participam do GRIP está o Radiômetro de Circuito Integrado de Micro-ondas Monolítico de Alta Altitude, ou HAMSR. O instrumento é capaz de mostrar a distribuição 3D da temperatura, vapor de água e água líquida nas nuvens na atmosfera.
O olho de Earl é visível como a área circular azul esverdeada no centro da imagem, cercada por vermelho alaranjado. O olho é azul esverdeado porque o instrumento está vendo a superfície do oceano, que parece fria para o instrumento. As nuvens circundantes parecem quentes porque protegem a superfície mais fria do oceano. Ao norte do anel de nuvens há um arco azul profundo, que representa uma explosão de convecção (tempestades intensas). As cruzes rosa na imagem representam um raio na área, medida por uma rede de raios. Partículas de gelo e forte precipitação na célula de tempestade convectiva fazem com que ela pareça fria.
Um segundo instrumento GRIP é o Radar de Precipitação Aerotransportada (APR-2), um radar climático de dupla frequência que captura imagens em 3D da precipitação a bordo das aeronaves DC-8 da NASA. O APR-2 está sendo usado para ajudar os cientistas a entender os processos em funcionamento nos furacões, observando a estrutura vertical das tempestades.
As duas imagens do furacão APR-2 acima mostram a evolução inicial do furacão Earl de uma tempestade bastante desorganizada (esquerda) para um furacão melhor desenvolvido com um olho mais distinto e menor e uma parede ocular mais nítida (direita). Os dados, obtidos durante as passagens para o sul sobre os olhos de Earl em 29 e 30 de agosto, respectivamente, são essencialmente fatias verticais da tempestade. Eles correspondem à intensidade da precipitação vista pelo radar ao longo da pista de voo do DC-8. Intensa precipitação convectiva (mostrada em tons de vermelho e rosa) foi observada em ambos os lados do olho do furacão. O olho é indicado pela região escura perto do meio das imagens. As regiões de cor verde-amarela indicam áreas de precipitação mais leve. As linhas brancas próximas ao fundo são a superfície do oceano.
Imagens quase em tempo real do HAMSR e APR-2 estão sendo exibidas no site TC-IDEAS da NASA em. O site é um recurso de dados de ciclones tropicais quase em tempo real e integra dados de satélites, modelos e medições diretas de várias fontes, para ajudar os pesquisadores a localizar rapidamente informações sobre as condições oceânicas e atmosféricas atuais e recentes. As imagens e os dados compostos são atualizados a cada hora e são exibidos usando um plug-in do Google Earth. Com alguns cliques do mouse, os usuários podem manipular dados e sobrepor vários conjuntos de dados para fornecer informações sobre tempestades que não são possíveis, observando apenas conjuntos de dados únicos.
O progresso das aeronaves GRIP da NASA pode ser acompanhado em tempo quase real quando estão voando neste site. "Clique para iniciar o RTMM Classic" fará o download de um arquivo KML exibido no Google Earth.
Fonte: JPL
Aqui estão mais algumas fotos de furacões e ainda mais fotos de furacões.
