Um navio de carga Progress 23, sem pilotos, atracou na Estação Espacial Internacional na quinta-feira, entregando uma nova carga de suprimentos. Os controladores de vôo não conseguiram confirmar se uma antena da nave espacial estava totalmente retraída antes de atracar. Após um atraso de três horas, eles finalmente deram o comando para atracar parcialmente a espaçonave. Travas adicionais serão fechadas na sexta-feira para concluir a operação de encaixe.
Novos suprimentos chegaram à Estação Espacial Internacional na quinta-feira, quando uma espaçonave de carga russa, sem pilotos, atracou no porto de popa do Módulo de Serviço Zvezda.
Com quase 2,5 toneladas de alimentos, combustível e suprimentos para a tripulação da expedição 14 da estação, o ISS Progress 23 atracou automaticamente em Zvezda às 10h29 da manhã EDT, enquanto a sonda e a estação voavam 220 milhas acima da Itália. O 23º Progresso para visitar a estação foi lançado segunda-feira a partir do Cosmódromo de Baikonur, no Cazaquistão.
Após o acoplamento inicial, o trinco final da nave Progress na estação foi adiado em cerca de três horas e meia, enquanto os controladores de vôo russos avaliavam a possível interferência de uma antena na sonda. No momento do encaixe, os controladores de vôo não podiam confirmar se a antena usada pelo sistema de encaixe automático Progress 'Kurs havia se retraído conforme as instruções. Se a antena permanecesse estendida, poderia ter interferido com a trava final do navio de suprimento para a estação.
Depois de revisar os dados, o Mission Control Moscow ordenou que a sonda de ancoragem da Progress se retraísse lentamente, puxando o navio firmemente para dentro do porto e alinhando os ganchos e travas que o prendem. As travas da embarcação na estação foram protegidas por volta das 14h. EDT. Os controladores de vôo comandarão travas adicionais no Progress para fechar sexta-feira. Isso permite que a operação seja concluída normalmente nos sites de comunicações russos.
Durante as horas entre a doca inicial e a trava final, a orientação da estação foi desviada para evitar qualquer perturbação do navio de carga suavemente ancorado. A deriva da estação resultou em menor geração de energia pelos painéis solares. A equipe desligou várias peças de equipamento não crítico, conforme descrito em um procedimento padrão que reduz o consumo de energia. Logo após o fechamento das travas, no entanto, o controle de atitude da estação foi restaurado e a geração de energia voltou ao normal.
Devido às longas operações na quinta-feira, o comandante da Expedição 14, Mike Lopez-Alegria, e os engenheiros de vôo Mikhail Tyurin e Thomas Reiter abrirão a escotilha para o navio de suprimentos na sexta-feira. Os suprimentos para o Progresso incluem alimentos, combustível, oxigênio e ar, roupas, equipamentos experimentais e peças de reposição, além de itens pessoais das famílias da tripulação. O novo Progress se une a um navio de suprimentos Progress mais antigo que chegou ao compartimento de doca da estação em junho. O progresso 22 permanecerá ancorado até meados de janeiro. Ele será usado para guardar lixo, e seu suprimento de oxigênio ajudará a reabastecer a atmosfera da estação, quando necessário.
O ISS Progress 23 possui 1.918 libras de propulsor para os propulsores russos, 110 libras de oxigênio e quase 2.800 libras de peças de reposição, hardware de experimento e componentes de suporte à vida, incluindo peças para o sistema russo de geração de oxigênio Elektron. O sistema está inoperante desde o mês passado e espera-se que Tyurin retome os reparos na unidade na próxima semana.
Os engenheiros continuam analisando os dados do sistema de comunicações em banda S da estação, que teve desistências no final da semana passada no link de transmissão de um dos dois canais redundantes usados para capacidade de voz e comando. Depois de coletar dados no final de semana passado da "sequência 1" do sistema de banda S, seu transmissor foi reativado quarta-feira, mas o problema de comunicação ocorreu mais uma vez.
A "sequência 2" do sistema está sendo usada para voz e comando, sem impacto nas atividades da estação. Os controladores de vôo estão analisando o problema para determinar se algum ajuste processual deve ser feito para o próximo vôo do Discovery para a estação na missão STS-116.
Em outras atividades, a equipe realizou medições de nível de som nos módulos da estação e instalou cabos no segmento russo da estação. Eles realizaram manutenção regular da estação e tiveram tempo para conversar com um repórter do Orange County Register, na Califórnia, na terça-feira. Reiter continuou seu trabalho com experimentos de crescimento de plantas na Europa, enquanto durante a semana Lopez-Alegria registrava entradas para um experimento de sono.
Em duas semanas, a equipe começará os preparativos para uma caminhada espacial de 22 de novembro por Tyurin e Lopez-Alegria em trajes russos de Orlan do Pirs Docking Compartment para substituir e recuperar várias experiências científicas no casco do Módulo de Serviço Zvezda. Tyurin também planeja acertar uma bola de golfe de um suporte em Pirs como parte de uma atividade comercial russa.
O próximo relatório de status da estação será emitido em 3 de novembro ou anterior se os eventos justificarem. Para saber mais sobre as atividades da tripulação e as oportunidades de observação de estações, visite:
Fonte original: Comunicado de imprensa da NASA
